直接回答：鼓包的 NP-FZ100 不能再用，也不能再充电。鼓包说明电芯内部已经产气，内部结构不再稳定，继续充放电可能出现进一步膨胀、漏液甚至热失控。正确做法是立即停用、停止充放电、做好端子绝缘、单独存放，然后按有害垃圾或电池回收渠道处理。一块电池的价格远低于一次事故带来的损失，这一项上不建议抱侥幸心理。
怎么判断是不是鼓包
轻度鼓包肉眼不一定看得出来，可以用下面几个办法确认：
- 平面旋转法：把电池放在平整的桌面或玻璃上轻轻拨动，能顺畅旋转、晃动，说明底面已经不平。
- 看接缝：外壳中缝是否张开、两侧是否鼓起，正面看过去中间高于边缘。
- 装机手感：推入电池仓时明显变紧、取出时卡滞，或装上后仓盖盖不严。
- 按压感受：轻按正面有空鼓感或轻微弹性，与正常电池的坚硬手感不同。
- 伴随现象：容量骤降、充电时明显发热、电量跳变，这些都可能是内部异常的信号。
只要满足其中一项，就按鼓包处理，不要等它更明显。
为什么会鼓包
| 常见原因 | 说明 | 可否预防 |
|---|---|---|
| 过充或充电控制失效 | 长期过充或使用规格不匹配的充电器 | 可以 |
| 短路 | 端子与金属物接触、内部微短路 | 可以 |
| 高温环境 | 夏季车内暴晒、暖气旁长期存放 | 可以 |
| 长期满电存放 | 满电状态叠加高温会加速产气 | 可以 |
| 深度过放 | 长期闲置不补电，电芯受损 | 可以 |
| 自然老化 | 循环 300–500 次后进入衰减期 | 只能延缓 |
| 物理损伤 | 摔落、挤压、刺穿 | 可以 |
可以看到，绝大多数鼓包与使用和存放习惯有关。摔过的电池即使外观没事，也建议观察一段时间再继续用于重要拍摄。
发现鼓包后的处理步骤
- 第 1 步：立即停止使用，不要再装机、不要再充电，也不要试图放电。
- 第 2 步：取下电池，如果卡在电池仓里，不要硬撬硬掰，轻晃或用胶带辅助拉出，避免挤压电芯。
- 第 3 步：端子绝缘，用绝缘胶带贴住触点，或装进原包装、套上胶帽，避免与钥匙、硬币接触。
- 第 4 步：单独存放，放在干燥、阴凉、远离易燃物的地方，不要和其他电池堆在一起。
- 第 5 步：不要刺破、挤压或焚烧，这些做法都可能引发燃烧，也不要投入普通垃圾桶。
- 第 6 步：送回收渠道，交给有害垃圾回收点、数码城或电商平台的电池回收点，按当地规定处理。
- 第 7 步：顺带检查同行电池，同一批、同一充电器使用的其他电池也看一遍，必要时一并淘汰。
如果电池已经出现冒烟、明显发热或异味，应远离人群与易燃物，保持通风，并按当地应急指引处理。
怎么预防鼓包
- 用规格匹配的充电器，电压与接口要对应，缺少保护电路的廉价充电设备风险更高。
- 避免长期满电：几天不拍就把电放到 40%–60%，别一直挂在充电器上。
- 控制温度：15–25℃ 存放，不要把电池留在暴晒的车内，也不要放在暖气旁。
- 避免过放：长期不用每 3 个月补一次电，参见 充电周期与存放常识。
- 防短路：收纳时用保护盖或独立卡槽，散装裸电池不要和金属物混放。
- 避免摔落挤压：电池包单独放置，不要压在器材包底部承受重物。
- 定期巡检：每次拍摄前后扫一眼外观，早发现比事后处理省事。
更多关于兼容电池安全性的说明见 副厂相机电池安全吗；若电池同时出现识别异常，可参考 无法识别该电池的排查方法。
常见问题
轻微鼓包还能凑合用一阵吗？
不建议。鼓包是不可逆的，只会继续发展，且过程不可预测。重要拍摄场合尤其不要用状态存疑的电池。
鼓包电池能带上飞机吗？
不能。状态异常的锂电池不允许携带乘机，应按回收渠道处理，不要带上飞机或托运。
把气放掉是不是就能继续用？
不能。刺破或挤压放气会破坏内部结构，极易引发短路和燃烧，属于危险操作，切勿尝试。
怎么区分鼓包和正常的外壳弧度？
正常电池底面平整、放在桌面不会晃动。用平面旋转法一试便知，晃动的就按鼓包处理。
淘汰旧电池后按拍摄量补齐：NP-FZ100 兼容电池标称 2280mAh / 7.2V / 约 16.4Wh，单电池 ¥127.80，1 电 1 充 ¥163.80，2 电 1 充 ¥262.44；需要更大容量可选 TNP-FZ100（2400mAh，约 17.3Wh），搭配规格匹配的充电器使用。工作室、租赁公司定期批量更换老化电池，建议走 批发询价，100 只以上按批量报价。