結論から言うと、充電中や連続撮影でバッテリーが温かくなるのは正常で、膨張は正常ではありません。W126Sのようなバッテリーは充電回路を本体内に持つため、USB-Cで直接充電すると熱がバッテリーの内側で発生します。そのぶん、専用充電器で充電したものより少し温かく感じますが、これは設計に由来する自然な挙動です。手を止めて対処すべきサインは2つだけです。持てないほど熱いこと、そして外装が膨らんでいることです。前者は放熱の条件が不適切だという意味、後者はそのバッテリーを退役させるべきだという意味になります。
夏の外撮りのリスクは「熱」そのものではなく「熱の重なり」にあります。気温が高く、ボディが連続して大電流を放電し、さらにバッテリーが充電中である。この3つの熱源が重なったときに、トラブルが起きやすくなります。
一、3つの発熱源は性質がまったく違う
| 場面 | 熱の発生源 | 正常かどうか | 対処 |
|---|---|---|---|
| USB-Cでの直充電中 | 内蔵充電回路の変換ロス | 正常。温かい程度なら問題なし | 風通しのよい場所に置き、密閉したポケットに入れない |
| 連写や4K動画の撮影 | 大電流放電によるセル内部の抵抗発熱 | 正常。ボディも熱くなる | 撮影と休止を交互に。ボディを長時間手のひらに密着させない |
| 夏の車内や直射日光 | 周囲からの熱放射 | 正常ではない。危険な条件 | バッテリーを車内に残さない |
1つ目と2つ目は使用中に必ず起きるもので、触れて温度を感じても持てる程度なら設計の範囲内です。3つ目はバッテリー自体の問題ではなく、外部環境がバッテリーを本来置くべきでない温度域へ押し上げている状態です。多くのリチウムイオン電池は充電時の上限が45℃前後、放電時の許容範囲はやや広く、詳しくはバッテリーやボディの表示に従います。夏の密閉された車内、とくにダッシュボード付近はこの数値を超えやすくなります。
二、膨張は手ざわりではなく形状で見る
膨張は見ればすぐ分かると考えられがちですが、初期の膨らみは0.数ミリ程度で、ボディに入れれば普通に使えてしまい、目視ではほとんど判別できません。より確実な方法があります。
- バッテリーをボディから取り出し、底面をきれいに拭く。
- ガラスのテーブルやタイルの上に平らに置き、一角を指で軽く押して、独楽のように揺れるかを見る。
- はっきり回転する、または押したときに底面が弾むように上下するなら、底面が外側に膨らんでいる。
- 光源に対して長辺を横から見る。正常なバッテリーの長辺は直線だが、膨張するとわずかに弧を描く。
この方法に道具は要らず、月に一度で十分です。ボディに入れるとき以前より固く、力を入れないと奥まで入らないと感じたら、これもサインです。多くの場合、膨らんだ部分が収納部の壁に当たっています。
三、膨張を確認したら必ずやること
膨張は不可逆で、修復する手段はありません。「冷凍庫に入れる」「穴を開けてガスを抜く」といった行為はきわめて危険で、後者は短絡から発火を直接招きます。
正しい順序は次のとおりです。ただちに使用を中止し、充電もせず、押して平らにしようともせず、その日を乗り切るためにボディへ入れ続けることも避けます。可燃物から離れた場所に単独で置き、できるだけ早く地域のリチウムイオン電池の回収ルートに出すか、販売店のサポートに連絡してください。膨張したバッテリーは輸送上も制限品に該当するため、宅配便にそのまま入れて送るのは避けます。
見落とされやすい点も一つあります。膨張は突然起きることはほとんどなく、たいていは稼働時間の明確な短縮を伴います。半年ほど使ったバッテリーが以前の半分も撮れなくなったら、上の回転テストを行う時期です。
四、夏の外撮りで守るべき境界線
日の当たる場所で充電しない。モバイルバッテリーと予備電池を屋外のテーブルに並べ、日光に当てながら充電する人をよく見かけます。この状態では環境熱と充電熱を同時に受けることになり、もっともトラブルが起きやすい組み合わせです。木陰、軒下、あるいは室内の隅を選んでください。
密閉したバッグの中で充電しない。バッグは熱を逃がさず、熱の蓄積は想像以上に速く進みます。充電するなら取り出し、ストラップの外側に掛けるかテーブルに置きます。
保冷剤を直接当てない。急激に冷やすと外装に結露し、水分が端子に入るとかえって悪化します。高温の場所から冷房の効いた室内に入ったら、バッグの中で30分ほどかけて自然に温度を戻してから使います。
予備電池を満充電のまま長期保管しない。長期間使わない場合は40〜60%程度に保つほうが適しており、満充電での保管は容量の劣化を早めます。膨張とは直接関係ありませんが、寿命には影響します。
低温側の挙動については、低温環境でのバッテリー実測にある内部抵抗と電圧降下の説明が参考になります。リチウムイオン電池は温度の両端で共通の傾向を示すためです。同規格の型番をさらに見たい場合はNP-W126S カテゴリをご覧ください。YOのこのバッテリーも構造上は上記の境界に従います。直充電ポートは利便性をもたらしますが、充電時には専用充電器の方式より換気に気を配る必要がある、ということでもあります。
よくある質問
充電中に少し熱いと感じたら、中止すべきですか？
持てる程度で熱さを感じないなら通常の範囲で、そのまま充電を続けて問題ありません。長時間持てないほど熱い場合は、まずケーブルを抜き、涼しい場所で自然に冷ましてから、出力の低い充電器で一度試してください。それでも異常に発熱するなら使用をやめます。
ボディが熱いのはバッテリーのせいですか？
多くはボディのプロセッサーやセンサーが発熱しており、バッテリーは一緒に温められているだけです。見分け方は簡単で、正常と分かっている別のバッテリーに交換してもボディが同じように熱ければ、原因はバッテリーではありません。
膨張したバッテリーで今日一日撮り切れますか？
おすすめしません。膨張は内部でガスが発生している状態で、大電流の放電を続けると膨らみがさらに進みます。その日は別のバッテリーに切り替え、この1本は単独で保管して持ち帰り、処理してください。
新しいバッテリーは「活性化」や3回の充放電が必要ですか？
不要です。リチウムイオン電池は出荷時に化成が済んでおり、通常どおり使えば問題ありません。意図的な深放電はかえって寿命を縮めるため、使うたびに充電するほうが適しています。