Kurz gesagt: Ja, er wird vollständig geladen. Das LC-E6E ist die Original-Ladeschale der LP-E6-Familie, seine Ladespannung entspricht der des LP-E6P, und im Normalzustand lädt es ihn bis zur vollen Ladung, die der Body mit 100% anzeigt. Die Dauer liegt in der Größenordnung von etwa zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden, also etwas länger oder vergleichbar mit dem LP-E6NH; maßgeblich sind der Ausgangsladezustand, die Umgebungstemperatur und der aktuelle Zustand des Akkus.
Zunächst ein verbreitetes Missverständnis: Der LP-E6P trägt zwar ein P im Namen und ist höher positioniert, hat aber weder die Spannungsebene geändert noch eine Ladebuchse erhalten. Wie der LP-E6NH ist er als 7.2V-Doppelzellenpack aufgebaut, und beide haben keine USB-C-Direktladefunktion – zum Laden brauchen Sie die Ladeschale oder eine Ladung im Body über USB-C PD, wobei Letzteres vom jeweiligen Modell abhängt.
Erstens: Warum ein Ladegerät zwei Generationen lädt
Eine Ladeschale wandelt Netzspannung in eine Ladekurve aus Konstantstrom und anschließender Konstantspannung um; die Ladeschlussspannung ergibt sich aus der Chemie des Akkus. LP-E6, LP-E6N, LP-E6NH und LP-E6P teilen dieselbe Spannungsebene und damit dieselbe Ladeschlussspannung, weshalb die Ladegeräte elektrisch zueinander passen. Dass Canon über Jahre nur die Baureihe LC-E6 / LC-E6E verwendete, hat hierin seinen Grund.
Zu unterscheiden ist zwischen dem bloßen Laden und einer optimalen Ladestrategie. Das Verkaufsargument des LP-E6P ist die Dauerentladefähigkeit; interner Aufbau und Schutzplatine unterscheiden sich von Kapazitätsakkus, und auch die Stromaufnahme beim Laden kann abweichen. Das Originalladegerät passt den Strom an die Rückmeldung des Akkus an – auch deshalb ist die Originalschale einem Universalgerät vorzuziehen.
Zweitens: Wie sich die Ladezeit abschätzen lässt
| Ausgangsladezustand | Ungefähre Dauer | Hinweis |
|---|---|---|
| Nahezu entladen (unter 10%) | Rund drei Stunden | Längste Konstantstromphase, durchgehend volle Leistung |
| Etwa zur Hälfte (40%–60%) | Eineinhalb bis zweieinhalb Stunden | Der häufigste Fall beim Nachladen |
| Über 70% | Unter einer Stunde | Schneller Übergang in die Konstantspannungsphase, Strom sinkt schrittweise |
Diese Tabelle ist eine Bereichsschätzung, kein zugesagter Wert. Das Laden eines Lithium-Ionen-Akkus verläuft in einer Konstantstrom- und einer Konstantspannungsphase, erst schnell, dann langsam; die letzten gut zehn Prozent beanspruchen oft ein Drittel der Gesamtzeit. Der Unterschied zwischen „von null auf voll“ und „von halb auf voll“ ist daher kleiner, als viele vermuten.
Drittens: vier Faktoren für die Ladegeschwindigkeit
Temperatur steht an erster Stelle. Ist die Zelle zu kalt, senkt das Ladegerät den Strom aktiv oder pausiert – ein Schutzmechanismus; bei zu hoher Temperatur wird ebenfalls begrenzt. In einem ungeheizten Raum im Winter dauert das Laden daher deutlich länger, ohne dass das Ladegerät defekt wäre.
Der Ausgangsladezustand bestimmt, wann die Konstantspannungsphase beginnt. Je niedriger der Ladezustand, desto länger die Konstantstromphase und die Gesamtzeit – zugleich ist der Ladefortschritt in der ersten Phase am schnellsten; im Notfall bringt eine Viertelstunde oft schon brauchbare Energie.
Ladegerät und Kabel wirken sich nur beim Laden im Body über USB-C aus. Die Ladeschale ist vom Kabel unabhängig; USB-C PD benötigt ein Netzteil und ein Kabel mit ausreichender Leistung, sonst lädt es sehr langsam oder hält nur den Ladezustand.
Der Akkuzustand wird leicht übersehen. Bei einem gealterten Akku mit erhöhtem Innenwiderstand beginnt die Konstantspannungsphase früher und dauert länger; das zeigt sich als sehr lange Ladung ohne volle Ladung oder als Anzeige „voll“, die sofort wieder abfällt. Dann ist nicht das Ladegerät verdächtig, sondern der Akku.
Viertens: Prüfung bei unvollständiger Ladung und gute Ladegewohnheiten
- Zuerst einen anderen Akku testen. Gleiches Ladegerät, gleiche Steckdose, ein bekanntermaßen intakter Akku. Wird dieser voll, liegt es am Akku; wird auch er nicht voll, liegt es am Ladegerät oder an der Versorgung.
- Steckdose und Ladegerät wechseln. Schließen Sie einfache Ursachen wie schlechten Kontakt der Steckerleiste oder instabile Spannung aus. Ladeschalen tolerieren Schwankungen der Eingangsspannung nur begrenzt, minderwertige Leisten können tatsächlich Störungen verursachen.
- Das Verhalten der Ladeanzeige beobachten. Die Originalschale signalisiert den Status über die Anzeige: Dauerlicht bedeutet meist Laden, langsames Blinken häufig Warten auf passende Temperatur oder Ladebereitschaft, schnelles Blinken in der Regel eine Störung. Blinkt es längere Zeit schnell, nehmen Sie den Akku nach dem Trennen heraus, lassen ihn abkühlen und versuchen es erneut; bleibt es dabei, wiederholen Sie den Versuch nicht weiter.
Führt auch der dritte Schritt nicht zur vollen Ladung und ist der Akku als Ursache bestätigt, verwenden Sie ihn nicht weiter. Wiederholtes Laden eines auffälligen Akkus ist eine der Hauptursachen für Aufwölbung und Sicherheitsrisiken.
Zur Ladegewohnheit: Laden Sie einen Akku nicht sofort, wenn er gerade eine Hochlastaufnahme beendet hat und noch heiß ist – warten Sie, bis er nahezu Raumtemperatur erreicht hat. Das bringt für die Lebensdauer mehr als jeder Pflegemodus. Lassen Sie den Akku nicht über Nacht am Ladegerät, sondern nehmen Sie ihn nach dem Laden ab. Laden Sie nicht im Fahrzeug oder in direkter Sonne. Lagern Sie ungenutzte Akkus mit 40 bis 60% Ladung statt voll geladen.
Wenn beide Generationen dieselbe Ladeschale nutzen, empfiehlt es sich, die Akkus zu kennzeichnen, damit kein gealterter Akku als Hauptakku mitgenommen wird. Diese Gewohnheit kostet kaum etwas und erspart manche Überraschung vor Ort.
Zu Modellkompatibilität und Einsatzgrenzen des LP-E6P siehe die LP-E6P-Kategorie; die Ladelogik des Kapazitätsakkus LP-E6NH entspricht diesem Beitrag, siehe LP-E6NH-Kategorie. Zu den gemeinsamen Auswirkungen von Kälte auf Laden und Entladen siehe die allgemeinen Ergebnisse zum Akkuverhalten bei Kälte. Der kompatible LP-E6P von YO passt ebenfalls zu den Ladeschalen der Baureihe LC-E6 / LC-E6E.
Häufige Fragen
Gibt es Unterschiede zwischen LC-E6 und LC-E6E?
Beide sind Originalladeschalen der LP-E6-Familie; die Unterschiede liegen vor allem in der Form des Netzsteckers und der regionalen Version im Lieferumfang, die Ladelogik ist im Wesentlichen gleich. Im Alltag müssen Sie nicht unterscheiden, solange Anschluss und Stecker passen.
Kann ich ein Handy-Ladegerät für den LP-E6P verwenden?
Nicht direkt. Der LP-E6P hat keine USB-C-Buchse; er muss in die Ladeschale oder in einen Body mit USB-C-PD-Unterstützung, der die Ladung weiterleitet. Sogenannte Universallader, die direkt an die Kontakte geklemmt werden, sind riskant und nicht zu empfehlen.
Erlischt die Ladeanzeige nach dem Vollladen?
Bei den meisten Originalschalen wechselt sie nach dem Vollladen auf Dauerlicht oder erlischt; maßgeblich ist die Anleitung. Am zuverlässigsten prüfen Sie die Ladung über die Anzeige im Body statt nur über die Lampe.
Muss ein neuer Akku beim ersten Laden 12 Stunden geladen werden?
Nein. Lithium-Ionen-Akkus sind ab Werk formiert und nach dem Vollladen einsatzbereit. Langes Überladen bringt keinen Vorteil, sondern erhöht Wärme und Alterung.