Olympus LI-90B

En resumen: la LI-90B es una batería de litio temprana de Olympus, de 3.6V y unos 1270mAh de capacidad nominal, asociada sobre todo a las TG-1, TG-2 y TG-3 y a las SH-1, SH-2 y SH-3. A partir de la TG-4, Olympus pasó toda su gama todoterreno a la LI-92B, de modo que la TG-5, la TG-6 y la TG-7 de OM System, ya con la marca renombrada, no utilizan la LI-90B. Antes de comprar, confirme el modelo en la base del cuerpo y compárelo con el de la batería: es mucho más fiable que encargar por aquello de que «todas son TG». Las dos se parecen por fuera, pero el pestillo y la posición de los contactos son distintos, y si no entra, no entra.

Esta guía ordena primero la correspondencia entre modelos y después trata la autonomía y las baterías de repuesto.

1. Qué cuerpos aceptan la LI-90B

Cuerpo	Batería	Notas
TG-1, TG-2, TG-3	LI-90B	Primeras insignia todoterreno, cuerpos más gruesos
TG-4	LI-92B	Aquí empieza el cambio
TG-5, TG-6	LI-92B	No admiten LI-90B
OM System TG-7	LI-92B	Cambio de marca, batería sin cambios
SH-1, SH-2, SH-3	LI-90B	Superzoom compactas Stylus SH

La TG-4 marca un punto de división claro. En muchas plataformas de segunda mano sigue apareciendo la idea de una «batería universal para la serie TG», pero a partir de la TG-4 tanto el compartimento como la forma de la batería se rediseñaron, y nada cruza esa frontera. Si su cámara es una TG-5 o una TG-6, la batería que busca es la LI-92B, no la LI-90B.

2. En qué se diferencian la LI-90B y la LI-92B

Ambas son baterías de iones de litio de 3.6V y capacidad parecida, algo mayor en la LI-92B, con unos 1350mAh nominales. La diferencia real es mecánica: la longitud de la carcasa, la posición del pestillo y la disposición de los contactos varían, por lo que ninguna entra en el cuerpo de la otra. El protocolo de gestión de energía también se revisó, así que incluso forzando el contacto el cuerpo puede no leer bien la carga.

Eso significa que comprar una LI-90B y descubrir que no entra en una TG-6 es un error de selección, no un problema de calidad. Lo contrario, una LI-92B en una TG-3, falla igual. El método más fiable es sacar la batería vieja, leer el modelo en la etiqueta y buscar por ese código.

La diferencia de capacidad resulta casi imperceptible en la práctica. Repartidos en una salida, unos 80mAh suelen equivaler a unas decenas de fotografías, bastante menos que el efecto del brillo de la pantalla o de llevar el Wi-Fi activado. Lo que de verdad importa es acertar con el modelo, no perseguir esas decenas de miliamperios.

3. Autonomía y repuestos en cuerpos todoterreno

Las series TG y SH se diseñaron para la portabilidad y el uso exterior, de modo que la capacidad siempre fue modesta. Según los datos CIPA, esta generación se sitúa en general entre 300 y 380 disparos, y el uso real depende mucho del brillo de la pantalla, del flash, del Wi-Fi y de la grabación de vídeo.

• Solo foto, poca reproducción: unos 250-350 disparos, entre el 70% y el 90% de la cifra oficial.
• Uso intensivo de flash y Wi-Fi: unos 150-250 disparos, una reducción clara.
• Vídeo 1080p: unos 60-90 minutos continuos, con parada anticipada cuando el cuerpo se calienta.
• Frío: calcule entre el 60% y el 70% de la capacidad a temperatura ambiente; se nota especialmente al esquiar o en la costa en invierno.

Dado que las cámaras todoterreno se usan sobre todo en viajes, esnórquel y actividades al aire libre, conviene llevar al menos dos baterías. La segunda no tiene por qué ser original, pero debe ser del modelo correcto y contar con protección básica contra sobrecarga y sobredescarga. La batería compatible YO LI-90B está pensada justamente para ese papel de reserva; al comprarla, compruebe que el modelo del cuerpo y la etiqueta de la batería coincidan. Hay más información de modelos en la página de categoría Olympus LI-90B.

La serie SH es algo distinta. Son compactas de superzoom, y el motor del zoom y la estabilización óptica consumen de forma continua, por lo que la misma LI-90B suele durar menos en una SH-2 que en una TG-3. Si sobre todo fotografía sujetos lejanos y acciona el zoom con frecuencia, parta de dos baterías.

Los hábitos de carga también afectan a la vida útil. El compartimento de un cuerpo todoterreno es estrecho y la disipación es limitada, así que conviene cargar con la cámara apagada, retirar la batería al terminar y no dejarla enchufada toda la noche. Después de un viaje largo, guarde la batería a media carga en lugar de dejar una llena en el cajón.

4. Mantenimiento del compartimento en un cuerpo todoterreno

1. Antes de abrir o cerrar la tapa, compruebe que no haya arena ni cristales de sal en la junta tórica.
2. Aclare el cuerpo con agua dulce y séquelo antes de abrir la tapa, para que el agua no pase al interior.
3. Sustituya la junta cuando se endurezca o presente grietas; no confíe en la grasa de silicona para mantener una junta envejecida.
4. Si no va a usar la cámara durante mucho tiempo, retire la batería, deje una bolsa desecante dentro y cierre la tapa.
5. Si aparecen óxidos verdes en los contactos, límpielos con un bastoncillo y alcohol anhidro, nunca raspando con una cuchilla.

El compartimento de la batería es el punto más débil de cualquier cuerpo sumergible, y la mayoría de las filtraciones ocurre justo después de abrirlo. Al llevar repuestos, guarde cada uno en una bolsa sellada y manténgalos lejos de objetos duros como las llaves. En avión, las baterías de litio viajan en cabina; las normas están en la guía para volar con baterías de litio.

Preguntas frecuentes

¿Se puede usar una LI-90B en una TG-6?

No. La TG-6 utiliza la LI-92B, y las formas y los pestillos son distintos, por lo que no entra en el compartimento.

La TG-7 cambió de marca, ¿cambió también la batería?

No. La TG-7 se presentó con el nombre OM System, pero su estructura de cuerpo y su especificación de batería continúan la TG-6 y sigue usando la LI-92B.

¿Comparten batería las series SH y TG?

Entre cuerpos que usan la LI-90B, sí, por ejemplo una SH-2 y una TG-3. Cualquier modelo del lado de la LI-92B es otro asunto.

¿Se puede recuperar una batería antigua que ya no carga?

Una batería descargada en profundidad por un almacenamiento prolongado a veces reacciona si se vuelve a colocar varias veces en el cargador original. Si sigue sin respuesta, las celdas han fallado y conviene sustituirla en lugar de insistir.

En resumen: la TG-6 utiliza la batería LI-92B, no la LI-90B, y ambas no son intercambiables. Una inmersión recreativa de 45-60 minutos suele consumir entre media y una batería; con dos inmersiones al día más algo de fotografía en tierra, dos baterías bastan y tres dan más margen. El frío y el uso frecuente del flash aceleran notablemente el consumo, así que en actividades invernales conviene preparar 1.5 veces la cantidad calculada a temperatura ambiente. En cuanto a las filtraciones, la mayoría de los incidentes no tiene relación con la batería, sino con arena atrapada en la junta tórica, una tapa mal cerrada o la apertura del compartimento bajo el agua.

Conviene aclarar primero el modelo y después hablar del plan.

1. Empezar por el modelo correcto

La TG-6 pertenece a la generación posterior a la TG-4 y su batería es la LI-92B, con 3.6V nominales y unos 1350mAh. La LI-90B es el modelo anterior, utilizado por las TG-1 a TG-3 y por las SH-1 a SH-3; su forma y su pestillo son distintos, por lo que no entra en el compartimento de la TG-6. La idea de que «toda la serie TG usa la misma batería», habitual en el mercado de segunda mano, no se sostiene: revisar la etiqueta antes de encargar ahorra muchos problemas.

Si aún conserva una TG-3 o un cuerpo de la serie SH, las notas correspondientes están en la página de categoría Olympus LI-90B, donde figura la correspondencia completa entre ambas series.

2. Cómo se reparte el consumo bajo el agua y con frío

El consumo bajo el agua se reparte de forma distinta que en tierra: la pantalla permanece encendida, el enfoque automático busca una y otra vez, el flash se dispara con frecuencia y el cuerpo trabaja bajo presión constante. La tabla siguiente ofrece referencias para las formas de grabar más habituales.

Escena	Duración por sesión	Consumo estimado	Recomendación
Esnórquel	30-45 minutos	Aproximadamente 1/3 de batería	Una batería cubre dos sesiones
Inmersión recreativa (hasta 15 m)	45-60 minutos	Aproximadamente 1/2 a 2/3	Cambiar en cada inmersión es más seguro
Vídeo subacuático principalmente	20-30 minutos	Aproximadamente 1/2	Desactivar la estabilización alarga el tiempo
Liveaboard con varias inmersiones	3-4 inmersiones al día	Aproximadamente 2-3 baterías	Alternar por inmersión

El vídeo subacuático es el gran consumidor. La estabilización electrónica de la TG-6 trabaja de forma continua bajo el agua y, con grabación de alto bitrate, una sola batería suele ofrecer alrededor del 60% del tiempo disponible en modo foto. Si el vídeo es prioritario, conviene limitar cada clip a tres o cinco minutos y dejar pausas para que el cuerpo disipe calor.

El frío sigue una curva completamente distinta. Por debajo de cero, la capacidad útil de una batería de litio desciende de forma clara; es una característica electroquímica, no un problema de calidad. Al esquiar, en la costa en invierno o en rutas de alta montaña es habitual que el indicador pase del 40% a la alerta y que, al volver a un ambiente cálido, se «recupere» una parte. Para ver cómo se comporta esa caída, puede consultarse el método registrado en la prueba de batería a -10 ℃.

La respuesta es directa: llevar las baterías de repuesto en un bolsillo interior, junto al cuerpo, para que el calor corporal las mantenga; guardar la cámara dentro de la chaqueta cuando no se use, en lugar de dejarla colgada al frío; y evitar cargar a baja temperatura, esperando a que la batería recupere la temperatura ambiente en el interior. Durante ese calentamiento puede formarse condensación en la superficie, así que conviene secarla antes de abrir el compartimento.

3. Riesgo de filtración y tres detalles del compartimento

1. Secarse antes de abrir. No abra el compartimento con las manos, el cuerpo o el pelo mojados. Una sola gota que se cuele por la tapa basta para inutilizar la cámara.
2. Revisar la junta tórica. Antes de cada inmersión, pase un dedo por todo el perímetro y compruebe que no haya granos de arena, pelos ni cristales de sal. Si la junta se endurece o muestra grietas finas, hay que sustituirla.
3. Cerrar la tapa hasta el tope. El cierre de la TG-6 tiene una posición de bloqueo definida y, una vez cerrado, no debería verse ninguna rendija. Conviene adquirir el hábito de tirar de ella una vez antes de entrar al agua.

Hay otro punto que suele pasarse por alto: no cambiar la batería en un ambiente húmedo. En un barco con viento y oleaje, mucha gente abre el compartimento en cubierta para ganar tiempo, y es justo cuando se producen las filtraciones. Lo prudente es volver al camarote, secarse las manos y hacer el cambio allí.

4. Cómo organizar las baterías de repuesto

• Esnórquel de un día: dos baterías, una en la cámara y otra en una bolsa estanca, son suficientes.
• Liveaboard con muchas inmersiones: tres baterías, numeradas y alternadas por inmersión, cargadas todas por la noche.
• Aire libre en invierno: la cantidad calculada a temperatura ambiente multiplicada por 1.5, transportadas en una bolsa térmica y separadas de objetos metálicos como los crampones.
• Viajes largos: un cargador de base con USB resulta más práctico que llevar cables de carga para el cuerpo.

Lleve cada batería de repuesto en una bolsa sellada individual, lo que evita la humedad y los cortocircuitos entre terminales. En avión, las baterías de litio deben ir en cabina y no pueden facturarse; las normas están recogidas en la guía para volar con baterías de litio. Una batería compatible YO LI-92B sirve como reserva, aunque conviene mantener una original en el puesto principal para disfrutar de una curva de tensión más estable en inmersiones profundas o con frío.

Preguntas frecuentes

¿Puede la TG-6 usar una LI-90B?

No. La TG-6 utiliza la LI-92B, mientras que la LI-90B es la batería de la TG-3 y cuerpos anteriores y de la serie SH. Las formas son distintas.

¿Hay que cargar la batería al máximo antes de una inmersión?

Sí. Con poca carga la tensión cae antes y el agua fría reduce aún más la capacidad útil, lo que hace más probable un apagado prematuro.

¿Se puede salvar una cámara con el compartimento inundado?

Apague de inmediato, extraiga la batería y la tarjeta, aclare el exterior con agua dulce y seque a fondo, sin encender para probar. La recuperación depende de la cantidad de agua que haya entrado; enviarla al servicio técnico es la opción más segura.

¿Basta una batería para una inmersión?

Para la mayoría de las inmersiones recreativas, sí. Pero si graba vídeo y usa mucho el flash, cambie entre inmersiones para no encontrarse con un aviso a cierta profundidad.