SONY NP-FW50

Kurz gesagt: Wenn die Kontrollleuchte nicht angeht, liegt das Problem meist in der Stromversorgung und nicht am Akku. Gehen Sie in dieser Reihenfolge vor – Kabel tauschen, Netzteil tauschen, Schacht tauschen, Akku tauschen, Kontakte reinigen –, und Sie finden die Ursache in der Regel innerhalb von zehn Minuten. Die Reihenfolge ist wichtig: von außen nach innen, vom günstigen zum teuren Teil, damit Sie nicht den Akku verdächtigen, bevor die Ursache feststeht, und einen guten Akku vorzeitig aussortieren.

Der DR-FW50 ist eine Ladebox mit zwei Schächten, enthält keinen Akku, speichert keinen Strom und arbeitet erst mit angeschlossener Stromversorgung. Das zu verstehen ist entscheidend: Fehlt das Licht, kann es an fehlender Stromzufuhr liegen – oder daran, dass Strom anliegt, aber kein Akku erkannt wird. Beide Fälle sehen sehr ähnlich aus.

Zuerst prüfen: Wann sollte die Leuchte überhaupt angehen?

Im Normalbetrieb leuchtet nach dem Anschließen der Stromversorgung und dem Einlegen eines Akkus die Kontrollleuchte des jeweiligen Schachts; Dauerlicht oder Pulsieren zeigt das Laden an, nach dem Volladen wechselt die Farbe oder die Leuchte erlischt. Ein leerer Schacht leuchtet meist nicht oder zeigt nur eine Betriebsanzeige.

Der erste auszuschließende Scheinfehler ist daher: Sie haben einen leeren Schacht vor sich, oder der Akku ist nicht bis zum Anschlag eingelegt. Der Akku des FW50 muss auf den Schachtboden gedrückt werden, bis die Kontakte vollständig anliegen; erst dann bewegt sich die Erkennungsfeder der Box. Viele lassen den Akku obenauf liegen; mit geschlossenem Deckel sieht es aus, als sei er eingelegt, tatsächlich besteht kein Kontakt.

Der zweite Punkt ist die Stromquelle selbst. Der Eingang der Ladebox läuft üblicherweise über USB-C und benötigt 5V. Manche älteren Netzteile, USB-Anschlüsse am Computer oder Kfz-Ladegeräte liefern zu wenig, und die Box geht in einen Schutzzustand, der sich als völlige Reaktionslosigkeit zeigt.

Die Fünf-Schritt-Methode

1. Kabel tauschen. Verwenden Sie ein Kabel, das ein Handy nachweislich lädt. Die Qualität von USB-C-Kabeln schwankt stark; billige Kabel, die nur laden und keine Daten übertragen, liefern mitunter nicht einmal stabile Spannung.
2. Netzteil tauschen. Nehmen Sie ein nachweislich funktionierendes 5V-Netzteil und stecken Sie es direkt in die Wandsteckdose, nicht über Steckdosenleiste, Verlängerung oder USB-Verteiler. Dieser Schritt schließt Unterversorgung aus.
3. Schacht tauschen. Setzen Sie den Akku vom linken in den rechten Schacht. Leuchtet es danach, liegt es an der Feder oder der Elektronik des ursprünglichen Schachts – ein Defekt der Box selbst.
4. Akku tauschen. Legen Sie einen nachweislich guten Akku ein. Leuchtet es mit diesem, liegt das Problem beim bisherigen Akku – etwa Tiefentladung, verriegelte Schutzplatine oder oxidierte Kontakte.
5. Kontakte reinigen. Nach dem Trennen der Stromversorgung wischen Sie die Kontakte in der Box und am Akku mit einem trockenen Wattestäbchen ab und blasen Staub mit einem Blasebalg aus. Kratzen Sie nicht mit Metallnadeln – ist die Beschichtung erst zerstört, oxidiert die Fläche schneller.

Nach diesen fünf Schritten ist in der Regel klar, an welcher Stelle das Problem liegt. Der Vorgang erfordert kein Öffnen der Box, und das ist auch nicht zu empfehlen – im Inneren sitzt die Ladeelektronik, und ein Zerlegen ohne Fachkenntnis birgt mehr Risiko als Nutzen.

Was jeder Schritt bedeutet

Nach dem Tausch wieder normal	Ursache	Vorgehen
Kabel getauscht, leuchtet	Ursprüngliches Kabel liefert zu wenig oder hat einen Kabelbruch	Kabel ersetzen, das alte für unwichtige Geräte weiterverwenden
Netzteil getauscht, leuchtet	Ursprüngliches Netzteil liefert zu wenig oder ist inkompatibel	Standard-5V-Netzteil verwenden, billige Kfz-Ladegeräte meiden
Schacht getauscht, leuchtet	Feder im ursprünglichen Schacht verformt oder Kontakte verschmutzt	Kontakte reinigen; leuchtet es weiterhin nicht, Kundendienst kontaktieren
Akku getauscht, leuchtet	Ursprünglicher Akku tiefentladen, Schutzplatine ausgelöst oder Kontakte oxidiert	Zuerst Kontakte reinigen; tiefentladene Akkus eventuell mit langsamer Ladung reaktivieren
Nach Reinigung leuchtet	Übergangswiderstand zu hoch, Erkennung fehlgeschlagen	Regelmäßige Reinigung zur Gewohnheit machen
Alles getauscht, leuchtet nicht	Defekt der Elektronik in der Box	Nicht weiter verwenden, Kundendienst kontaktieren

Nur die letzte Zeile erfordert den Kundendienst. Die fünf Fälle davor können Sie selbst behandeln, besonders das Kontaktproblem – die häufigste Ursache für „kein Licht“ bei Boxen mit zwei Schächten.

Drei Fälle, in denen kein Licht normal ist

Der Akku ist bereits voll. Manche Ausführungen schalten die Ladeanzeige ab, wenn der Akku voll erkannt wird, oder zeigen sie nur kurz. Wenn Sie einen gerade geladenen Akku einlegen, ist fehlendes Licht normal. Prüfen Sie es mit einem eindeutig entladenen Akku.

Die Akkuspannung ist zu niedrig, die Vorladung läuft. Bei lange gelagerten Akkus fällt die Spannung sehr weit ab; die Box lädt dann zunächst mit kleinem Strom vor, die Leuchte kann verzögert angehen, und erst wenn die Spannung den Schwellenwert erreicht, wechselt sie in die normale Ladung. Warten Sie in diesem Fall zehn bis fünfzehn Minuten und sehen Sie erneut nach.

Temperaturschutz. Im Sommer im Auto oder bei einem gerade benutzten, noch heißen Akku kann die Box wegen zu hoher Temperatur pausieren, und die Leuchte bleibt aus. Warten Sie, bis der Akku Raumtemperatur erreicht hat, dann erholt es sich meist.

Keiner dieser drei Fälle ist ein Defekt; wer sie als Defekt wertet und umtauscht, verliert Zeit und Versandkosten.

Ein weiterer Test unter Umgehung der Box: Wenn Sie einen Akku mit eigenem USB-C-Anschluss wie den YO TNP-FW50 besitzen, laden Sie ihn direkt am Netzteil und prüfen Sie, ob Strom aufgenommen wird. Klappt das, ist der Akku in Ordnung und die Box die Ursache; klappt es nicht, prüfen Sie den Akku weiter.

Wann Sie aufhören sollten. Treten bei angeschlossener Stromversorgung Geruch, deutliche Erwärmung des Gehäuses oder ungewöhnliches Blinken der Leuchten auf (kein stabiles Dauerlicht oder Pulsieren), trennen Sie sofort die Stromversorgung. Solche Erscheinungen deuten auf ein Problem der Elektronik hin, die weitere Nutzung ist riskant.

Aufgewölbte Akkus gehören außerdem nicht in die Ladebox. Der Druck beim Schließen verstärkt die Aufwölbung; das ist einer der wenigen Fälle mit echter Sicherheitsrelevanz, und „probieren wir es“ ist hier keine Option.

Die Pflege im Alltag ist einfach: Nach jeder Nutzung die Kontakte abwischen, die Box an einem belüfteten Ort aufbewahren und nicht dauerhaft am Strom lassen. Mit diesen drei Gewohnheiten wird „kein Licht“ deutlich seltener. Mehr zur Verwendung der beiden Schächte auf der DR-FW50-Kategorieseite, die Akkuspezifikationen unter NP-FW50-Reihe.

Häufige Fragen

Kein Licht, aber der Akku hat im Gehäuse Strom – was heißt das?

Dass der Akku in Ordnung ist und das Problem auf der Seite der Ladebox liegt; prüfen Sie vor allem Kabel, Netzteil und Schachtkontakte. Erkennt die Kamera den Akku, sind Schutzplatine und Kontakte des Akkus normal.

Nur ein Schacht leuchtet – ist die Box defekt?

Nicht unbedingt. Tauschen Sie zuerst die beiden Akkus: Wandert das Problem mit dem Akku, liegt es am Akku; bleibt es beim ursprünglichen Schacht, liegt es an der Box.

Kann ich ein Schnellladenetzteil für den DR-FW50 verwenden?

Ja, die Box nimmt nur auf, was sie benötigt. Ein Schnellladenetzteil handelt die 5V-Stufe aus und speist keine hohe Spannung ein. Wirklich zu meiden sind minderwertige Netzteile mit zu geringer Leistung.

Die Leuchte bleibt dauerhaft an – ist das normal?

Nein. Nach dem Volladen sollte sie die Farbe wechseln oder erlöschen. Bleibt sie lange an, kann der Akku meist nicht als voll erkannt werden – möglicherweise wegen Alterung oder schlechtem Kontakt.

Kurz gesagt: Der DR-FW50 ist selbst eine Ladebox ohne Zellen und unterliegt beim separaten Transport keinen Beschränkungen für Lithiumbatterien; beschränkt sind die NP-FW50-Akkus, die darin stecken. Ein einzelner FW50 hat eine Nennenergie von 7,7Wh und liegt damit weit unter der üblichen Obergrenze von 100Wh für das Handgepäck, darf also mit an Bord – im Aufgabegepäck ist er in der Regel nicht erlaubt. Anders gesagt: Die Box können Sie mitnehmen, wie Sie möchten; der Akku muss mit Ihnen in die Kabine.

Im Folgenden geht es um allgemeine Regeln der Luftbeförderung und praktische Erfahrungen. Die Bedingungen einzelner Beförderer können strenger sein; prüfen Sie vor dem Abflug die Angaben der jeweiligen Airline, besonders auf internationalen Strecken.

Die Regeln betreffen den Akku, nicht die Box

Die Kontrolle beurteilt den Lithiumgehalt und die Wattstunden, nicht den Namen des Gegenstands. In der Ladebox sitzen keine Zellen, nur eine Platine und gefederte Kontakte; transportrechtlich ist sie eher ein Kunststoffzubehörteil und darf ins Hand- wie ins Aufgabegepäck.

Sobald Sie jedoch Akkus hineinlegen, gilt das Ganze als Behälter mit Lithiumbatterien. Dann entscheiden Anzahl und Wattstunden der enthaltenen Akkus darüber, ob es durchgeht – nicht die Form der Box.

Die richtige Frage lautet deshalb nicht „Darf der DR-FW50 mit an Bord?“, sondern „Wie viele NP-FW50 stecken in der Box, wie viele Wattstunden haben sie, und in welchem Gepäckstück liegen sie?“. Wenn Sie diese drei Punkte geklärt haben, ist das Problem gelöst.

Nachgerechnet: Wie viele Wattstunden hat der FW50

Position	Wert	Erläuterung
Nennspannung	7,2V	Spezifikation des NP-FW50
Nennkapazität	1020mAh	etwa 1,02Ah
Nennenergie	7,7Wh	Spannung × Kapazität, üblicher Angabewert
Übliche Obergrenze im Handgepäck	100Wh	darunter meist keine Anmeldung nötig
Anteil eines Akkus an der Grenze	unter 8%	reichlich Reserve

Was bedeutet 7,7Wh? Eine übliche Powerbank für das Handy hat schnell 37Wh oder 74Wh. Ein FW50 erreicht also nicht einmal ein Drittel der Energie einer mittleren Powerbank. Bei der Anzahl sind die meisten Airlines bei Ersatzakkus für den Eigenbedarf großzügig; vier oder fünf Stück für einige Tage sind unproblematisch. Tragen Sie aber nicht einige Dutzend im Paket mit sich – das gilt als gewerbliche Beförderung.

Zu beachten ist, dass die Regeln auf „Ersatzakkus“ (spare batteries) zielen, also Akkus, die nicht in ein Gerät eingebaut sind. Der Akku in der Kamera gilt als Gerätezubehör und ist meist großzügiger geregelt.

Vier Schritte vor der Sicherheitskontrolle

1. Nehmen Sie alle Akkus aus dem Aufgabegepäck. Ersatz-Lithiumakkus müssen in der Regel ins Handgepäck – der Punkt, der am häufigsten übersehen wird und am häufigsten zum Öffnen des Koffers führt.
2. Isolieren Sie die Anschlüsse. Jeden Akku einzeln in einen Kunststoffbeutel oder in einen Schacht des DR-FW50 mit geschlossenem Deckel. Ziel ist, einen Kurzschluss über Schlüssel oder Münzen zu verhindern.
3. Konzentriert und prüfbar verstauen. In einem durchsichtigen Beutel oder einer Box können Sie alles auf einmal herausnehmen, statt im Rucksack zu suchen.
4. Für 7,7Wh müssen Sie nichts anmelden. Ersatzakkus unter 100Wh brauchen in der Regel keine Zustimmung der Airline; arbeiten Sie bei der Kontrolle mit und antworten Sie wahrheitsgemäß.

Inlandsstrecken werden meist großzügig gehandhabt, auf internationalen Flügen kann es beim Umsteigen eine zweite Kontrolle geben. Am einfachsten ist es, die Akkus griffbereit zu verstauen.

Häufige Gründe für eine Zurückweisung. Wenn etwas beanstandet wird, liegt es fast nie an „zu vielen Wattstunden“, sondern an diesen Fällen: Akkus liegen verstreut im Aufgabegepäck und fallen im Röntgenbild auf; Akkus sind mit Metallteilen gemischt und gelten als kurzschlussgefährdet; die Menge übersteigt den Eigenbedarf deutlich und der Zweck muss erklärt werden; das Gehäuse ist beschädigt oder aufgewölbt und die Beförderung wird aus Sicherheitsgründen abgelehnt.

Aufwölbung ist der Punkt ohne Verhandlungsspielraum. Ein Lithiumakku mit verformtem Gehäuse kann an jeder Stelle abgelehnt werden, beim Check-in wie bei der Kontrolle. Prüfen Sie die Akkus vor der Abreise optisch – das ist wirksamer, als am Flughafen zu diskutieren.

Es kommt auch vor, dass die Ladebox selbst herausgenommen werden muss. Das ist kein Regelverstoß, sondern liegt daran, dass im Inneren eine Platine sitzt, deren Röntgenbild unübersichtlich ist; die Kontrolle muss ausschließen, dass Zellen verborgen sind. Deckel öffnen und mitwirken genügt.

Die Grenze zwischen Aufgabe- und Handgepäck

Einfach gemerkt: Die Box darf ins Aufgabegepäck, der Akku muss ins Handgepäck. Wenn das Freigepäck knapp ist, können Sie die leere Box in den Koffer packen und die Akkus separat in einem Beutel mitnehmen. So belegen Sie keinen Platz in der Kabine und verstoßen gegen keine Regel.

Ein Akku im Kameragehäuse im Aufgabegepäck ist bei den meisten Airlines zulässig, doch schalten Sie die Kamera aus, entnehmen Sie die Speicherkarte und prüfen Sie, ob der Akku aufgewölbt ist. Sicherer ist es, den Akku herauszunehmen und mitzunehmen.

Wenn Sie zugleich ein Gehäuse aus dem FZ100-System mitführen, gilt dieselbe Logik, nur mit anderen Wattstunden; siehe Hinweise zur Mitnahme von NP-FZ100-Akkus. Allgemeine Informationen zum FW50-System finden Sie unter NP-FW50-Reihe, die Verwendung der Box unter DR-FW50-Kategorieseite.

Außerdem werden Sie beim YO TNP-FW50 wegen des eigenen USB-C-Anschlusses vielleicht überlegen, ihn im Flugzeug an einer Powerbank zu laden. Ob am Sitzplatz geladen werden kann, hängt vom Flugzeugtyp und der Airline ab, und ein Akku im Ladevorgang gilt als in Nutzung; laden Sie daher nach dem Boarding nicht über längere Zeit und füllen Sie besser erst nach der Landung nach.

Häufige Fragen

Darf die leere DR-FW50-Box ins Aufgabegepäck?

Ja. Eine Ladebox ohne Zellen fällt nicht unter die Vorschriften für Lithiumbatterien und ist weder im Aufgabe- noch im Handgepäck beschränkt. Leeren Sie jedoch die Schächte, damit der Deckel nicht durch Druck verformt wird.

Muss ich die Box mit Akkus bei der Kontrolle öffnen?

Möglicherweise. Wenn die Kontrolle ausschließen muss, dass Zellen verborgen sind, wird sie das Öffnen verlangen. Das ist eine normale Prüfung; arbeiten Sie mit, es ist kein Verstoß.

Wie viele NP-FW50 darf ich mitnehmen?

Die meisten Airlines handhaben Ersatzakkus unter 100Wh nach dem Grundsatz der „angemessenen Menge für den Eigenbedarf“; vier oder fünf für die eigene Fotografie sind in der Regel unproblematisch. Liegt die Menge deutlich über dem Eigenbedarf, kann eine Erklärung des Zwecks verlangt werden.

Dürfen Akkus ins Aufgabegepäck?

In der Regel nein. Ersatz-Lithiumakkus sind im Handgepäck zu führen; das ist eine international übliche Grundanforderung. Akkus im Gerät sind großzügiger geregelt, aber auch dort ist Aufgabegepäck nicht empfehlenswert.

Kurz gesagt: Nein, die Boxen lassen sich nicht mischen. Die Schächte des DR-FW50 sind auf Länge, Breite und Dicke des NP-FW50 ausgelegt; der NP-FZ100 ist deutlich voluminöser und passt nicht in einen FW50-Schacht. Umgekehrt sitzt ein FW50 im FZ100-Schacht locker und die Kontakte treffen nicht. Es sind zwei getrennte Akkusysteme mit jeweils eigener Box; ein „Universalschacht“ existiert nicht. Wer beide Akkutypen braucht, hält zwei Boxen bereit, statt die Schächte irgendwie passend zu machen.

Das Problem taucht besonders beim Gehäuse-Upgrade auf: Sie hatten eine A6400, später kommt eine A7-Reihe oder eine A6600 dazu, zwei Akkusätze liegen herum, und die Frage ist, ob eine Box alles abdecken kann. Die Antwort ist nein – aber zu verstehen, warum, ist nützlicher, als die Schlussfolgerung zu behalten.

Der Unterschied beginnt beim Akku selbst

Der NP-FW50 ist ein Akku mit kleiner Kapazität (1020mAh / 7,7Wh / 7,2V), flach gebaut, um in die kompakten Gehäuse der A6000-Reihe und der frühen A7 zu passen. Der NP-FZ100 ist für größere Gehäuse ausgelegt; Kapazität und Volumen liegen eine Stufe höher, die Dicke fällt besonders auf.

Der Schacht einer Ladebox ist keine Mulde, in die etwas „irgendwie hineinpasst“, sondern besteht aus drei präzise zusammenwirkenden Strukturen: den Führungsschienen an den Seiten, den Kontaktfedern am Boden und der Rastung oben. Alle drei sind für die Form genau eines Akkutyps ausgelegt. Ein Millimeter Abweichung, und der Kontakt liegt nicht an der richtigen Stelle.

Schachtkompatibilität ist also keine Frage von „ungefähr gleich groß“, sondern davon, ob das Werkzeug für dieses Modell gebaut wurde. Der DR-FW50 ist nur für die NP-FW50-Reihe zuständig, der DR-FZ100 nur für die NP-FZ100-Reihe.

Maße und Schächte im Vergleich

Vergleichspunkt	DR-FW50	DR-FZ100
Passende Akkus	NP-FW50-Reihe	NP-FZ100-Reihe
Akkuform	Flacher, schmaler	Breiter, dicker, insgesamt eine Nummer größer
Schachttiefe	Auf FW50-Dicke ausgelegt	Tiefer, für dickere Akkus
Kontaktlage	Entspricht den Kontakten an der Unterseite des FW50	Entspricht dem Kontaktlayout des FZ100
Ergebnis bei Mischbestückung	FZ100 passt nicht oder nur schräg	FW50 sitzt locker, keine Erkennung

Das Wort „schräg“ in der Tabelle verdient einen eigenen Absatz. Manche legen den FZ100 schräg in einen FW50-Schacht, stützen ihn an einer Seite ab, und die Leuchte blinkt gelegentlich kurz auf. Dieser Zustand lädt nicht vollständig und setzt die Kontakte dauerhaft schräger Belastung aus – die ungünstigste Verwendung überhaupt.

Drei Folgen erzwungener Mischbestückung

• Es lädt nicht, und Sie halten den Akku für defekt. Die Kontakte sitzen nicht richtig, die Box erkennt den Akku nicht, die Leuchte bleibt aus. Viele erklären einen guten Akku deshalb zum Fehlerfall.
• Verformte Kontakte. Dauerhaftes schräges Einlegen verschiebt die Federn irreversibel; danach ist der Kontakt auch mit dem richtigen Akku schlechter. Dieser Schaden lässt sich nicht rückgängig machen.
• Beschädigtes Gehäuse und beschädigte Rastung. Drücken Sie den Deckel mit Gewalt zu, wirkt die Kraft auf das Akkugehäuse – leichte Kratzer, im schlimmeren Fall Verformung, und im Kameragehäuse kann es später zu Kontaktproblemen kommen.

Der erste Punkt ist eine Fehleinschätzung, die beiden anderen sind echte Schäden. Um den Preis einer Box zu sparen, riskieren Sie einen Akku plus eine Box – das rechnet sich nicht.

Was Nutzer mit zwei Systemen richtig machen

1. Zwei Boxen, jede für sich. Der DR-FW50 übernimmt den FW50, der DR-FZ100 den FZ100, jede mit eigenem Kabel, nicht kreuzweise einstecken.
2. Mit Farbe oder Etiketten unterscheiden. Kleben Sie außen ein farbiges Klebeband an – auch bei schwachem Licht erkennen Sie die Box sofort und legen nachts nicht die falsche ein.
3. Auch die Akkus markieren. FW50 mit F beginnen, FZ100 mit Z; kleben Sie innen an die Fachklappe der Kamera eine passende Notiz.
4. Beim Ausflug nach Gehäuse aufteilen. Welches Gehäuse mitkommt, bestimmt die Box; tragen Sie nicht beide Sätze mit, um Gewicht zu sparen.

Wenn Sie wirklich nur eine Box mitnehmen können, nehmen Sie die zum Hauptgehäuse passende und laden den anderen Satz über eine Version mit eigenem USB-C-Anschluss wie den YO TNP-FW50 direkt am Netzteil – unter Umgehung der Box. Das ist der praktischste Wert der Direktladung in einem gemischt bestückten Equipment-Rucksack.

Eine letzte Erinnerung: Zählen Sie die A6600 nicht zur FW50-Fraktion. Hier passiert der häufigste Fehler. A6000, A6300, A6400, A5100, ZV-E10, die NEX-Reihe, RX10 sowie A7 und A7 II verwenden NP-FW50; die A6600 nutzt jedoch NP-FZ100 und gehört nicht zu diesem System.

Die Aussage „die A6000-Reihe nutzt durchgehend FW50“ ist also falsch. Prüfen Sie vor dem Kauf von Akkus, Boxen oder Ersatzstromversorgung immer das konkrete Modell und schließen Sie nicht vom Reihennamen. Informationen zum FZ100-System finden Sie auf der FZ100-Kategorieseite, die FW50-Box auf der DR-FW50-Kategorieseite.

Außerdem verhält sich der FZ100 wegen seiner größeren Kapazität bei Kälte nicht völlig gleich wie der FW50; dazu gibt es eine eigene Testdokumentation unter Kältetest NP-FZ100, die aber nur für den FZ100 gilt und nicht ohne Weiteres auf den FW50 übertragbar ist.

Häufige Fragen

Kann der DR-FW50 einen FZ100-Akku laden?

Nein. Schachtmaße und Kontaktlage passen nicht, der Akku erreicht die richtige Position nicht, und die Box erkennt ihn nicht. Schräges Einlegen mit Gewalt kann die Kontakte beschädigen.

Können beide Boxen dasselbe Ladekabel nutzen?

In der Regel ja, solange Steckerspezifikation und Leistungsfähigkeit ausreichen. Versorgen Sie aber nicht beide Boxen gleichzeitig über einen Verteiler – das führt leicht zu Unterversorgung und Erkennungsfehlern.

Was passiert, wenn ein FW50 in die FZ100-Box kommt?

Der Schacht ist zu breit und zu tief; der Akku sitzt locker und erreicht die Kontakte nicht, meist bleibt die Leuchte aus. Selbst bei gelegentlichem Kontakt kann Wackeln den Ladevorgang unterbrechen.

Welchen Akku verwendet die A6600?

Den NP-FZ100. Das ist die am häufigsten falsch angegebene Stelle; prüfen Sie beim Kauf das Modell und urteilen Sie nicht pauschal nach „Alpha 6000-Reihe“.

Kurz gesagt: Der YO DR-FW50 ist eine Ladebox mit zwei Schächten, kein Akku – er speichert keinen Strom, sondern lädt zwei Akkus der NP-FW50-Reihe gleichzeitig und dient bei geschlossenem Deckel als Transportbox. Im Betrieb schieben Sie die Akkus in der richtigen Ausrichtung in die Schächte und schließen eine 5V-Stromquelle an; die beiden Schächte werden unabhängig verwaltet, der zuerst eingelegte ist meist zuerst voll, und sobald die Kontrollleuchte von „lädt“ auf „voll“ wechselt, können Sie den Akku entnehmen. Bei geschlossenem Deckel staut sich etwas Wärme; im Sommer oder bei schnellem Laden beider Akkus lüften Sie besser mit offenem Deckel.

Viele halten die Box beim ersten Kauf für eine Ladebox mit eingebautem Akku und stellen beim Auspacken fest, dass sie leer ist. Deshalb zuerst die Einordnung: Sie ist Zubehör zum Zubehör und dient den FW50-Akkus, die Sie bereits haben. Prüfen Sie vor dem Kauf, wie viele Akkus Sie besitzen; bei nur einem liegt ihr Wert eher in der Aufbewahrung.

Am treffendsten verstehen Sie sie als Akkubox mit Schaltkreis. Das Gehäuse ist aus hartem Kunststoff, im Inneren entsprechen zwei Schächte der Form des FW50, am Schachtboden sitzen Metallkontakte und Führungsstifte; die Innenseite des Deckels hat meist ein Polster, sodass die Akkus bei geschlossenem Deckel festgehalten werden und nicht klappern. Drei Sätze umreißen die Grenzen:

• Ist: Ladegerät mit zwei Schächten, Akkuaufbewahrungsbox, Werkzeug zur zentralen Akkuverwaltung auf Dienstreisen und Reisen.
• Ist nicht: der Akku selbst, eine Powerbank, ein Gerät zur Stromversorgung des Kameragehäuses.
• Kann nicht: NP-FZ100 laden (der FZ100 ist voluminöser und passt nicht in die FW50-Schächte), und auch kein Handy laden.

Diese Abgrenzung ist wichtig, weil der Name „Ladebox“ an eine Powerbank denken lässt. Sie benötigt eine externe Stromquelle und hat selbst keine Speicherfähigkeit.

Wie Sie die Kontrollleuchten lesen

Die Farbe kann je nach Charge leicht abweichen, die Logik der Zustände ist aber im Wesentlichen gleich: eine Leuchte pro Schacht, die mit Dauerlicht, Blinken und Aus vier Sachverhalte ausdrückt. Die folgende Tabelle fasst sie nach Funktion zusammen; die genauen Farben entnehmen Sie der Anleitung in der Verpackung.

Anzeige	Bedeutung	Empfohlene Maßnahme
Kein Licht nach dem Anschließen	Schacht leer, kein Akku erkannt	Prüfen, ob der Akku ganz eingeschoben und die Kontakte sauber sind
Dauerblinken oder Pulsieren	Akku wird geladen	Normal, abwarten
Wechsel zu Dauerlicht	Schacht ist voll geladen	Akku kann entnommen werden oder stecken bleiben
Schnelles Blinken oder ungewöhnliche Farbe	Akku fehlerhaft, Kontakt schlecht oder Temperatur zu hoch	Akku entnehmen, Kontakte prüfen, nach dem Abkühlen erneut versuchen

Beim Lesen der Leuchten ist entscheidend, beide Schächte getrennt zu betrachten. Die Verwaltung erfolgt zweikanalig und unabhängig, nicht in Reihe, deshalb kann der linke Schacht dauerhaft leuchten, während der rechte noch blinkt; das ist normal und kein Hinweis auf einen Defekt des rechten Schachts. Wenn ein Akku dauerhaft blinkt und über Stunden nicht auf Dauerlicht wechselt, setzen Sie ihn zuerst in den anderen Schacht – so unterscheiden Sie schnell, ob der Akku oder der Schacht die Ursache ist.

Die Ladereihenfolge der beiden Schächte

Für zwei Schächte gibt es zwei übliche Umsetzungen: Beide geben gleichzeitig Strom ab und laden nach eigenem Fortschritt, oder ein Master-Slave-Aufbau lädt zuerst den ersten Schacht voll und schaltet dann um. Die DR-FW50 gehört zur unabhängig verwalteten Bauart; beide Schächte arbeiten gleichzeitig, doch wegen unterschiedlichem Ladezustand, Innenwiderstand und Alter der Akkus sind sie zu unterschiedlichen Zeitpunkten fertig.

Für die Praxis empfiehlt sich diese Reihenfolge:

1. Den leersten Akku in den linken Schacht. Der linke Schacht ist meist der Hauptschacht, und manche Ausführungen priorisieren ihn bei der Stromverteilung; so haben Sie schneller einen einsatzfähigen Akku.
2. Erst beide Akkus einlegen, dann die Stromversorgung anschließen. Vermeiden Sie wiederholtes Ein- und Ausstecken, das die Ladeelektronik neu aushandeln lässt und den Fortschritt eher verzögert.
3. Wenn eine Seite dauerhaft leuchtet, entnehmen Sie den Akku schon. Sie müssen nicht warten, bis beide voll sind; vor dem Aufbruch reicht die Zeit oft nur für einen Akku.

Wenn Ihre Gewohnheit „abends einstecken, morgens alles voll“ ist, spielt die Reihenfolge keine Rolle – beide Schächte sind vor Tagesanbruch fertig. Bedeutung gewinnt sie in der Lage „in zwei Stunden geht es los, und beide Akkus sind leer“.

Wärmekontrolle: Warum die Box geschlossen warm wird

Beim Laden erwärmen sich Akku und Ladeschaltkreis; bei geschlossenem Deckel bleibt die Wärme in einem kleinen Raum eingeschlossen und wird langsam über das Gehäuse abgeführt. Im Winter ist das kein Problem, im Sommer oder beim Laden zweier Akkus hintereinander fällt es deutlicher auf.

Einige praktische Regeln:

• Bei hoher Umgebungstemperatur mit offenem Deckel laden. Der Deckel dient vor allem der Aufbewahrung und dem Staubschutz; beim Laden stört ein offener Deckel nicht, und die Wärmeabfuhr ist deutlich besser.
• Nicht in Bettdecken, auf dem Sofa oder in der Rucksacktasche laden. Dort kann die Wärme nicht entweichen – das sind die ungünstigsten Situationen.
• Wenn es sich deutlich heiß anfühlt, ziehen Sie den Stecker. Normales Laden ist handwarm; wenn Sie die Hand wegnehmen möchten, sind die Kühlbedingungen unzureichend.
• Einen gerade benutzten Akku nicht sofort laden. Ein Akku kommt warm aus dem Gehäuse; legen Sie ihn zehn Minuten beiseite, bevor er in die Box kommt.

Wichtig zu wissen: Erwärmung beim Laden ist bei Lithiumakkus ein normales physikalisches Phänomen, handwarm bedeutet nicht defekt. Die Kriterien sind „heiß“ sowie „Geruch oder Aufwölbung“; bei Letzterem nehmen Sie den Akku sofort außer Betrieb.

Alltag und Aufbewahrung

Der zweite Wert der Box liegt in der Aufbewahrung. Zwei Akkus plus eine Box sind deutlich unkomplizierter als zwei lose Akkus im Rucksack – sie geraten nicht zwischen Schlüssel und Münzen und zerkratzen das Gehäuse nicht, und die Kontakte kommen nicht an Metallteile und verursachen keinen Kurzschluss. Geschlossen entspricht das Volumen etwa einer Zigarettenschachtel; sie passt in Front- oder Seitentasche eines Fotorucksacks.

Für die längere Lagerung empfiehlt es sich, den Ladezustand bei fünfzig bis sechzig Prozent zu belassen und den Akku dann in die Box zu legen, statt ihn voll oder leer liegen zu lassen. Details zur Mitnahme auf Reisen und zur Sicherheitskontrolle finden Sie in den Regeln zur Mitnahme von Lithiumakkus im Handgepäck (die Regel gilt auch für den FW50). Die Liste der kompatiblen Kameramodelle steht auf der TNP-FW50-Kategorieseite; wenn Ihr Akku die Version mit USB-C-Anschluss ist, können Boxladen und Direktladung parallel genutzt werden, siehe das NP-FW50-Akkuthema.

Häufige Fragen

Ist im DR-FW50 ein Akku eingebaut?

Nein. Es ist eine leere Box; Sie legen Akkus der NP-FW50-Reihe selbst ein. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Sie bereits Akkus besitzen, sonst ist die Box allein nicht nutzbar.

Kann ich gleichzeitig einen TNP-FW50 und einen Original-FW50 laden?

Ja. Die beiden Schächte werden unabhängig verwaltet, die gemischte Bestückung stört nicht, und der Ladefortschritt wird jeweils separat bewertet. Nur sind die Akkus unterschiedlich gealtert, sodass sie zu unterschiedlichen Zeitpunkten voll sind.

Kann die Box den FZ100-Akku einer A6600 laden?

Nein. Der FZ100 ist voluminöser und passt nicht in die FW50-Schächte; auch die Kontaktposition ist anders. Die A6600 gehört zu einem anderen Akkusystem.

Ist das Laden mit geschlossenem Deckel sicher?

Unter normalen Bedingungen ja, die Box ist für den Betrieb mit geschlossenem Deckel ausgelegt. Bei hoher Umgebungstemperatur, auf Bettzeug oder in einem geschlossenen Rucksack sollten Sie den Deckel öffnen und für Luftzirkulation sorgen.

Kurz gesagt: Bei 1020mAh Kapazität des FW50 nehmen Sie für einen halben Tag Stadtfotografie 2 Akkus mit, für einen ganzen Drehtag 3, für zwei bis drei Tage 4, und für mehr als eine Woche planen Sie „Tage plus eins“, aber nicht mehr als 5 – denn jeden Abend können Sie mit der DR-FW50 Doppelbox nachladen. Die entscheidende Größe sind nicht die Tage, sondern die Frage, ob es jeden Tag verlässliche Zeit an einer Steckdose gibt. Wo Sie über Nacht laden können, lässt sich die Akkuanzahl sehr niedrig halten.

Viele packen vor der Abreise mehr ein und stellen zu Hause fest, dass zwei Akkus ungeöffnet geblieben sind. Die Reserve sollten Sie nach dem schlechtesten Tag bemessen und dann einen Akku zusätzlich einplanen, statt nach der Gesamtzahl der Tage zu multiplizieren.

Zuerst den Verbrauch schätzen: pro Tag, nicht pro Bild

Der FW50 ist ein Akku mit kleiner Kapazität; an einem A6xxx-Gehäuse reicht einer grob für 300 bis 400 Bilder, bei Video für etwa 50 bis 70 Minuten. Reisefotografie bedeutet oft wenig Auslösungen bei langer Einschaltzeit, der Bereitschaftsverbrauch ist hoch – eine Umrechnung rein über Bildzahlen unterschätzt den Verbrauch daher.

Reiseart	Ungefährer Verbrauch pro Tag	Empfohlene Mitnahme	Begründung
Halber Tag Streetfotografie	Gut 1 Akku	2 Akkus	Einer leer, einer rein, im Hotel laden
Ganzer Drehtag (inkl. Abend)	2 Akkus	3 Akkus	Einen für spontane Zusatzaufnahmen
2-3 Tage Kurzreise	2 Akkus pro Tag	4 Akkus	Paarweise im Wechsel, die Box lädt nachts zwei
Mehr als eine Woche	1,5-2 Akkus pro Tag	4-5 Akkus	Kein linearer Zuwachs pro Tag nötig
Überwiegend Video	1 Akku pro 40 Minuten	ab 5 Akkus	Hoher Verbrauch, keine Ladefenster

Die Logik der letzten Zeile unterscheidet sich von den übrigen. Beim Filmen arbeitet die Kamera lange durchgehend, es gibt zwischendurch keine Gelegenheit zum Tauschen und Laden, die Akkus müssen durchhalten – daher ist eine Planung mit etwa anderthalb Akkus pro Stunde solide. Wenn Sie an diesem Tag Interviews oder Veranstaltungsdokumentationen ohne Unterbrechung aufnehmen, kalkulieren Sie lieber mit dem oberen Wert.

Die Box löst ein Verwaltungsproblem, nicht nur ein Ladeproblem

Vier Akkus lose mitzunehmen klingt nach nur ein paar Teilen mehr; tatsächlich wühlen Sie im Rucksack, wissen nicht, welcher voll und welcher leer ist, Kontakte liegen zwischen Schlüsseln und Münzen, und im Hotel suchen Sie jedes Kabel einzeln. Die DR-FW50 sammelt das in einem Hartschalengehäuse; mit geschlossenem Deckel ist es ein Akkumodul von etwa der Größe einer Zigarettenschachtel.

Wichtiger ist die Zustandsverwaltung. Sie können eine einfache Regel vereinbaren: volle Akkus mit dem Pluspol nach oben, leere umgekehrt. Dann sehen Sie beim Öffnen auf einen Blick, wie viele noch einsatzfähig sind, ohne jeden Akku erst ins Gehäuse stecken zu müssen. Diese Gewohnheit ist praktischer als jede Beschriftung.

Nebenbei löst sie das Anstehen beim Laden. Zurück im Hotel legen Sie zwei Akkus in die Box, schließen ein Kabel an, und am nächsten Morgen sind beide voll. Den Akku, der gerade nicht in der Box ist, laden Sie über den Direktladeanschluss des TNP-FW50 an einer Powerbank nach. Zwei Ladewege laufen parallel, vier Akkus sind in einer Nacht wieder vollständig.

Wie die Box in die Tasche kommt: drei Plätze

Die Box ist ein flacher Quader und damit leichter zu verstauen als die Akkus selbst. Die folgenden drei Plätze sind nach Zugriffshäufigkeit geordnet.

1. Innentasche im Deckel oder Frontfach des Fotorucksacks. Schnellster Zugriff, Akkuwechsel ohne Absetzen des Rucksacks. Achten Sie darauf, sie nicht mit harten Gegenständen wie Stativplatte oder Schnellwechselplatte zusammenzudrücken.
2. Im Trennereinschub des Hauptfachs. Mit einem Trennsteg ein kleines Fach abteilen und die Box hochkant hineinstellen; so belegt sie keinen Objektivplatz und rollt nicht umher.
3. In der kleinen Umhängetasche oder Jackentasche. Geeignet für Tagesausflüge mit nur zwei Akkus; bei Kälte hält sie die Akkus warm, was im Winter besonders hilft.

Nicht zu empfehlen: ganz unten am Rücken des Rucksacks (Zugriff nur durch Umpacken), im aufgegebenen Koffer (Lithiumakkus gehören nicht ins Aufgabegepäck) und im Sommer auf der Mittelkonsole im Auto (Hitze beschleunigt die Alterung).

Was bei der Sicherheitskontrolle und im Flugzeug zu beachten ist

Lithiumakkus müssen ins Handgepäck und dürfen nicht aufgegeben werden – das ist eine allgemeine Regel. Ein FW50 hat nur 7,7Wh und liegt damit weit unter der üblichen 100Wh-Grenze; mehrere zusammen sind in der Regel unproblematisch. Bei der Kontrolle ist es einfacher zu erklären, wenn Sie die Box separat aus der Tasche nehmen – sie ist ein fertiges Produkt und keine Ansammlung nackter Zellen.

Details zur Regelung und Unterschiede in der Handhabung einzelner Airlines finden Sie in den Hinweisen zur Mitnahme von Lithiumakkus im Flug; für FW50 und FZ100 gilt dieselbe Kapazitätsschwelle. Auch der Kontaktschutz lohnt Beachtung: Die Schächte der Box umschließen die Kontakte, was sie im Vergleich zur losen Mitnahme unkomplizierter macht.

Wie Direktladung und Boxladen zusammenspielen

Die beiden Ladearten haben unterschiedliche Rollen. Das Laden in der Box passt zu Situationen mit festem Standort: zwei Akkus auf einmal, ohne Aufsicht. Die Direktladung passt zu Situationen unterwegs: ein Akku an der Powerbank, während Sie weitergehen.

Die empfohlene Aufteilung: abends in der Unterkunft mit der Box laden, tagsüber im Café, am Bahnhof oder im Restaurant per Direktladung nachfüllen. So können Sie die Ladung auch dann über die Powerbank strecken, wenn an einem Abend keine Steckdose zu finden ist, und stehen am nächsten Tag nicht ohne Strom da.

Wenn Sie noch keinen Akku mit Direktladung besitzen, lesen Sie zuerst die Geräte- und Ladehinweise zum TNP-FW50; wenn Sie für Ihre vorhandenen Akkus nur eine Aufbewahrungs- und Ladelösung suchen, finden Sie in der DR-FW50-Kategorieseite die vollständigeren Spezifikationen.

Häufige Fragen

Reichen zwei Akkus für eine Woche?

Wenn Sie jeden Abend nachladen können, ja. Zwei im Wechsel, abends beide in die Box, am nächsten Morgen sind beide voll. Das Risiko liegt in einer Unterkunft ohne Steckdose; nehmen Sie daher mindestens einen Akku mit Direktladung als Reserve mit.

Dürfen Akkus ins Aufgabegepäck?

Nein. Lithiumakkus gehören ins Handgepäck. Die Box kann in die Handtasche; bei der Kontrolle geht es flüssiger, wenn Sie sie zusammen mit dem Notebook herausnehmen.

Müssen Akkus im Winter besonders behandelt werden?

Ja. Bei Kälte sinkt die nutzbare Kapazität deutlich; Ersatzakkus in einer Innentasche am Körper sind viel besser aufgehoben als in der Außentasche des Fotorucksacks. Bringen Sie einen Akku nach dem Fotografieren nicht sofort aus der Kälte in einen warmen, feuchten Raum, sondern lassen Sie ihn erst Temperatur annehmen, bevor Sie den Deckel öffnen.

Kann die Box als Powerbank das Handy laden?

Nein. Sie ist eine Ladebox, benötigt eine externe Stromquelle, speichert selbst keinen Strom und hat keinen USB-Ausgang. Für das Handy nehmen Sie eine separate Powerbank mit.

Kurz gesagt: Der Kerngewinn einer Box mit zwei Schächten gegenüber einem Einzelladegerät liegt in der Parallelität – zwei FW50-Akkus stehen nicht mehr in der Warteschlange, und die gesamte Wartezeit sinkt von etwa vier Stunden auf gut zwei. Dieser Gewinn schrumpft bei schwacher Stromversorgung, weil sich beide Schächte einen 5V-Eingang teilen. Ob sich der Wechsel lohnt, hängt davon ab, wie viele Akkus Sie besitzen und wie oft beide gleichzeitig leer sind. Mit nur einem Akku bringt eine Doppelbox keinerlei Ladevorteil.

Der FW50 ist ein Akku mit kleiner Kapazität, und ein einzelner ist ohnehin schnell voll – das verleitet dazu, paralleles Laden zu unterschätzen. Den Unterschied zwischen beiden Aufbauten macht nicht die Geschwindigkeit eines einzelnen Akkus, sondern die Frage, wie lange Sie warten, bis Sie zwei einsatzfähige Akkus in der Hand halten.

Worin sich die beiden Bauformen unterscheiden

Vergleichspunkt	Einzelladegerät	DR-FW50 Doppelbox
Gleichzeitig ladende Akkus	1	2
Zeit für zwei volle Akkus	Etwa 3-4 Stunden, nacheinander	Etwa 2-3 Stunden parallel, je nach Leistung der Stromversorgung
Aufbewahrung	Keine; Akkus liegen offen	Deckel schließt über beiden; Schutz vor Staub und Kratzern
Packmaß	Klein, aber die Akkus werden getrennt transportiert	Etwas größer; Akkus und Ladegerät in einem Stück
Geeignet für	Einen Akku oder ein minimales Set	Zwei oder mehr Akkus oder zentrale Verwaltung

Die zweite Zeile braucht eine Einschränkung: Die Angabe „4 Stunden“ geht von etwa zwei Stunden pro Akku nacheinander aus, und der reale Wert verschiebt sich je nach Entladungsgrad. Wenn Ihre Gewohnheit ist, einen Akku sofort einzustecken, sobald er leer ist, während der andere weiter filmt, verteilt sich die Warteschlange, und die Doppelbox hebt sich deutlich weniger ab.

Die Zeitrechnung: Was Parallelität wirklich spart

Nehmen Sie an, beide Akkus sind leer und die Stromversorgung liefert 5V/2A.

Einzelladegerät: Der erste Akku braucht von null auf voll etwa 1,5 Stunden, der zweite weitere 1,5 Stunden, insgesamt also drei Stunden. Während der gesamten Zeit haben Sie einen einsatzfähigen Akku, der zweite kommt erst am Ende dazu.

Doppelbox: Beide Schächte starten gemeinsam. Liefert die Stromversorgung insgesamt 10W, erhält jeder Schacht etwa 5W, also nahe 5V/1A pro Seite, und jeder Akku ist in rund 2 bis 2,5 Stunden voll. Die Gesamtzeit bleibt bei 2 bis 2,5 Stunden – fast eine Stunde weniger als im Serienbetrieb – und nach zwei Stunden haben Sie bereits zwei Akkus bereit.

Entscheidend ist, wann ein Akku einsatzfähig wird, nicht die Gesamtdauer. Mit einem Einzelladegerät können Sie los, sobald der erste voll ist. Mit einer Doppelbox sind beide später fertig, aber gemeinsam. Wer mit zwei Akkus ausrücken muss, fährt mit der zweiten Bauform richtig.

Mit einer 5V/3A-Stromversorgung und einer Box, die die Leistung sauber aufteilt, erreicht jeder Schacht nahezu die Geschwindigkeit eines Einzelladegeräts, und der Vorteil wächst. Betreiben Sie dieselbe Box an einem alten 5V/1A-Netzteil, bekommt jeder Schacht 2,5W, und eine volle Ladung zieht sich über drei Stunden; dann bleibt als einziger Vorteil, den Wechsel nicht selbst beaufsichtigen zu müssen.

Warum zwei Schächte bei kleinen Akkus mehr statt weniger bringen

Die Intuition sagt: Ein kleiner Akku ist schnell geladen, also sollte Parallelität weniger zählen. Im Alltag ist es umgekehrt, aus drei Gründen.

• FW50-Gehäuse laufen kurz und werden oft gewechselt. Zwei bis drei Wechsel pro Tag sind bei einer A6400, A6500 oder einem NEX-Gehäuse normal, und die Akkus werden meist paarweise leer – genau das Muster, für das zwei Schächte gebaut sind.
• Kurze Zeit pro Akku bedeutet dichtere Warteschlangen. Ein großer Akku braucht eine Ladung pro Tag, ein kleiner zwei Runden – das vergrößert die Kosten seriellen Wartens.
• Kleine Akkus eignen sich für beiläufiges Laden. Beide in die Box legen und ein Kabel anschließen ist einfacher, als daran zu denken, nach zwei Stunden zu tauschen. Der eigentliche Unterschied liegt im Verwaltungsaufwand.

Anders gesagt: Eine Doppelbox verkauft keine Ladegeschwindigkeit. Sie verkauft, nicht darüber nachdenken zu müssen – und das zählt am meisten beim Fotografieren mit vielen Wechseln und kleiner Kapazität.

Wann ein Einzelladegerät die bessere Wahl ist

Auch der umgekehrte Fall verdient Klarheit. Für diese drei Nutzer ist ein Einzelladegerät der bessere Kauf.

1. Sie besitzen einen Akku. Der zweite Schacht bleibt für immer leer, und Sie haben Größe und Preis ohne Gegenwert bezahlt.
2. Sie packen ultraleicht. Ein Einzelladegerät plus ein Akku brauchen deutlich weniger Platz als eine Box plus zwei. Auf Wanderungen, bei denen jedes Gramm zählt, ist das Einzelladegerät die praktische Wahl.
3. Sie haben bereits Akkus mit Direktladung. Hat der Akku einen eigenen USB-C-Anschluss, erledigt ein Kabel die Arbeit und ein separates Ladegerät verliert an Bedeutung; eine Box obendrauf wäre doppelte Ausrüstung.

Der dritte Punkt lohnt eine Vertiefung. Akkus mit Direktladung wie der TNP-FW50 tragen den Ladeeingang am Akku selbst, sodass grundsätzlich kein eigenständiges Ladegerät nötig ist. Die Box verdient ihren Platz dann als Aufbewahrung und als Weg, zwei Akkus auf einmal zu handhaben, nicht als einzige Lademöglichkeit. Mehr dazu in der Anleitung zu Laden und Kompatibilität des TNP-FW50.

Wie Sie nach Akkuanzahl wählen

Ein Akku: ein Pack mit Direktladung plus Kabel. Keine Box nötig.

Zwei Akkus: Die Doppelbox passt am besten. Abends einmal einstecken, morgens sind beide voll. Auf einer langen Reise nehmen Sie zusätzlich einen Akku mit Direktladung als Reserve mit.

Drei oder mehr: Doppelbox plus Akkus mit Direktladung. Die Box übernimmt die Nachtschicht, die Direktladung deckt Nachladungen vor Ort am Tag ab, und die beiden Wege konkurrieren nicht.

Wenn Sie noch unsicher sind, wie die Box selbst funktioniert, beschreibt die DR-FW50-Kategorieseite die Kontrollleuchten und die Ladereihenfolge im Detail; die Kompatibilitätsliste auf der Akkuseite steht auf der NP-FW50-Akkuseite.

Häufige Fragen

Verschleißt eine Doppelbox Akkus schneller als ein Einzelladegerät?

Nein. Die Schächte werden unabhängig voneinander verwaltet, und jeder stellt den Strom anhand des Zustands seines eigenen Akkus ein. Das eigentliche Risiko ist Wärme: Wenn Sie bei geschlossenem Deckel in einem warmen Raum laden, öffnen Sie ihn und lassen Sie Luft durch.

Bleiben beide Akkus an einem 5V/1A-Netzteil unvollständig geladen?

Sie werden trotzdem voll, nur langsam. Die geteilte Leistung senkt den Strom pro Schacht und schiebt die Gesamtzeit über drei Stunden, aber der Ladevorgang bleibt nicht auf halbem Weg stehen.

Kann die Box ein Standladegerät für Originalakkus ersetzen?

Ja. Die Schächte sind auf den FW50 zugeschnitten, sodass Original- und Drittanbieterakkus beide passen. Auch gemischt funktioniert es; die beiden sind nur aufgrund ihres Alters zu unterschiedlichen Zeitpunkten fertig.

Kann ich auf einer Dienstreise nur die Box und kein Netzteil mitnehmen?

Das hängt davon ab, ob ein Kabel beiliegt und ob Sie eine 5V-Quelle finden. Die meisten Boxen kommen mit Kabel, aber ohne Netzteil; der USB-Anschluss eines Hotelfernsehers oder ein Handynetzteil genügen, wobei die Ausgangsleistung schwankt. Wenn Zeit zählt, nehmen Sie ein eigenes 5V/2A-Netzteil mit.