Réponse directe : le froid fait monter la résistance interne de la cellule, la tension s’effondre pendant la mise au point et l’enregistrement, et le boîtier conclut que l’accumulateur est vide alors qu’il reste de la charge. Un NP-BX1 de 4.04Wh ne délivre souvent que soixante à soixante-dix pour cent à moins dix degrés. Gardez les rechanges dans une poche intérieure, échangez dès l’alerte, et n’attendez pas sur place qu’il se remette.
Ce qui diminue vraiment par le froid
Les ions lithium circulent lentement au froid et l’électrolyte s’épaissit, donc la résistance interne augmente. L’appareil tire un courant notable pour le viseur, l’autofocus et l’enregistrement, et la chute de tension sur cette résistance passe sous le seuil de coupure. Le boîtier annonce vide et s’éteint.
L’énergie chimique n’a pas disparu. Une demi-heure dans une poche, puis on remet l’accumulateur, et il repart souvent pour plusieurs dizaines de photos. Il n’a pas rétréci, c’est la part accessible qui a diminué.
Le boîtier consomme aussi davantage : écran plus lumineux, stabilisation plus sollicitée, électronique qui doit rester en fonctionnement. Les deux effets se cumulent et la jauge dégringole.
Température et capacité utilisable
Le tableau ci-dessous est une plage d’expérience fondée sur le comportement général des cellules lithium, pas des mesures. Les cellules et les boîtiers varient.
| Température ambiante | Capacité utilisable (par rapport à 25°C) | Ce que l’on constate |
|---|---|---|
| 20–25°C | Environ 100% | Normal, proche de la valeur annoncée |
| 0–10°C | Environ 85%–90% | Un peu plus rapide, sans évidence |
| -5–0°C | Environ 70%–80% | Chute plus rapide, rechange nécessaire |
| -10–-5°C | Environ 60%–70% | Alerte précoce, coupures soudaines |
| Moins de -20°C | Environ 50% ou moins | Peut refuser de démarrer, repart au chaud |
On peut lire le tableau à l’envers comme un diagnostic : perdre la moitié à plus cinq degrés vient plutôt de l’âge de l’accumulateur que du temps.
Garder les rechanges au chaud
Le meilleur endroit est une poche intérieure, où la chaleur du corps les maintient autour de quinze degrés. Pas contre la peau nue, la transpiration humidifie les contacts. Un petit sachet zip d’abord, la poche ensuite : cela protège de l’humidité et des rayures de clés.
Alterner vaut mieux que résister. Dès l’alerte, on sort l’accumulateur, on le glisse dans la poche et on monte le tiède. Vingt à trente minutes plus tard, le froid fournit à nouveau un peu, si bien que deux accumulateurs alternés en valent presque trois.
Ne collez pas un chauffe-mains directement dessus. Une chaleur locale place la cellule dans un état défavorable et favorise la condensation dans le sachet. S’il faut vraiment, intercalez un tissu et ne fermez pas hermétiquement.
L’extérieur du sac, la housse du trépied et la poche extérieure du manteau sont des zones froides. Les rechanges n’y ont pas leur place.
Condensation, stockage et mise au rebut
Un boîtier à moins cinq dans une pièce à vingt degrés, et la vapeur d’eau se dépose sur le métal et les circuits. Le logement de l’accumulateur, le lecteur de carte et la baïonnette se mouillent en premier, et l’humidité abîme plus que le froid.
Le réflexe est simple. Mettre appareil et accumulateurs dans un sachet avant d’entrer, chasser l’air, attendre une à deux heures que l’ensemble revienne à température avant d’ouvrir. Allumer trop tôt revient à pousser l’eau dans l’électronique.
Si la condensation a déjà eu lieu, retirer l’accumulateur, essuyer la coque et laisser sécher à l’air dans un endroit ventilé. Pas de sèche-cheveux chaud, qui enfonce l’humidité dans les joints.
Ne chargez pas non plus un accumulateur qui vient de rentrer. Attendez qu’il soit à température ambiante pour éviter un courant élevé à froid.
Stockez entre 40 et 60 pour cent, ce qui correspond à peu près à 3.7V à vide. Une charge pleine vieillit la cathode, une charge nulle risque la surdécharge.
Remettez un peu de charge tous les trois mois, jusqu’à la moitié. Endroit sec entre 15 et 25°C, ni réfrigérateur ni balcon.
Le gonflement est le signal le plus clair. Posé à plat sur une table, s’il bascule, s’il devient serré dans son logement, si la coque est visiblement déformée, ou si une odeur sucrée ou de solvant se dégage, arrêtez. Le recharger n’en vaut pas la peine.
Un accumulateur retiré ne va pas à la poubelle, mais en point de collecte. En avion, il voyage en cabine selon les règles du transporteur, pas en soute.
À ¥24.57 l’unité, remplacer coûte moins cher que le risque. Prévoyez deux ou trois unités pour la saison. Les caractéristiques sont sur la page du NP-BX1 compatible, d’autres conditionnements sous batteries Sony NP-BX1.
Questions fréquentes
Un accumulateur gelé reste-t-il utilisable ?
Le plus souvent oui. Laissez-le revenir à température ambiante, chargez et utilisez normalement, en surveillant si la capacité a nettement baissé. S’il reste capricieux au chaud ou si la coque est déformée, remplacez-le.
Peut-on laisser les accumulateurs dans la voiture en hiver ?
Mieux vaut éviter. Nuits froides et habitacle chaud en journée font des cycles thermiques répétés que les cellules n’aiment pas. Un arrêt court passe, une nuit non.
Pourquoi refuse-t-il de charger au froid ?
La carte de protection limite le courant de charge à basse température pour éviter un dépôt de lithium. Après une à deux heures à température ambiante, tout rentre dans l’ordre.
Un léger gonflement est-il encore acceptable ?
Non. Le gonflement signifie que du gaz s’est formé et que la structure s’est affaiblie. Même s’il alimente encore, il n’y a aucune raison de continuer. Direction la collecte.